民航资源网2009年9月3日消息：2009年8月30日，加拿大航空公司（Air Canada Inc，简称“加航”）一架飞机因撞上飞鸟，被迫紧急中止起飞，所幸飞机和人员全部安然无恙。 这架飞机是注册号为C-FDRH的空中客车A320-211型客机（图1）。该机原定执行AC134次航班，从加拿大阿尔伯塔省（Alberta）卡尔加里国际机场（Calgary International Airport，图2）飞往安大略省（Ontario）多伦多莱斯特·鲍尔斯·皮尔逊国际机场（Toronto Lester B. Pearson International Airport）。机上载有乘客和机组人员111人。
北京到斯德哥尔摩机票 据加拿大导航公司（Nav Canada Inc.）介绍，事发时C-FDRH号飞机正从卡尔加里国际机场3863米长的16跑道起飞。这架飞机刚刚抬轮，就撞上飞鸟，飞行员立即紧急中止起飞。飞机减速并在跑道上安全停下，之后从2621米长的C3滑行道脱离。计划飞往美国加利福尼亚州（California）洛杉矶国际机场（Los Angeles International Airport）的AC572次航班排在C-FDRH号飞机后面，正准备按目视飞行规则（Visual Flight Rules，简称“VFR”）起飞。按照空中交通管制员的指令，该航班取消起飞。两架正在进近的飞机不得不复飞，稍后在10跑道降落。
北京至斯德哥尔摩机票 加拿大导航公司拥有并运营着加拿大的民用航空导航系统（civil air navigation system，简称“ANS”）。机上的乘客表示，他们在飞机上呆了90分钟左右，这段时间里，工作人员忙着冷却刹车，检查飞机。然后他们在消防队员的帮助下离开飞机，乘坐摆渡车到航站楼。
北京到斯德哥尔摩留学生机票 加拿大运输安全局（Transportation Safety Board of Canada，简称“TSB”）对此次意外则另有说法。9月1日，该局通报说，机组人员中止起飞时飞机的速度为30节（约每小时55.56公里），低于起飞决断速度（V1），还没有抬轮。该机最后停在C3滑行道。当时飞机机轮温度达到摄氏900度，导致主起落架热熔塞熔化，释放了轮胎气压。C-FDRH号飞机在飞鸟撞击中没有受到任何损伤。在飞机停下54分钟之后，乘客们被转移下飞机。
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